一、航標的定義

幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。設(shè)于通航水域或其近處，以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置，表示水深、風情，指揮狹窄水道的交通。航標載入各國出版的航標表和海圖。

為各種水上活動提供信息的設(shè)施或系統(tǒng)，分視覺航標、無線電航標和音響航標三大類。航標設(shè)于通航水域或其近處，以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置，表示水深、風情，指揮狹窄水道的交通。

作用

航標對支持水運、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統(tǒng)一管理與維護。截止至2007年，航標數(shù)量為5096座。隨著航運的發(fā)展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。航標設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預告風情，指揮狹窄水道交通等。航標的位置、特征、燈質(zhì)、信號等都載入各國出版的航標表和海圖。現(xiàn)代航標主要分為海區(qū)航標和內(nèi)河航標兩類。

二、航標的分類

按設(shè)置處所分為海上航標和內(nèi)河航標兩類。

1.海上航標 。包括目視航標、音響航標和無線電航標。目視航標靠駕引人員視覺識別，最為方便。航標有一定顏色供白天識別，夜間發(fā)射閃光。燈塔、浮標、燈樁、燈船均屬此種航標。音響航標按規(guī)定發(fā)出聲響，可在能見度差的天氣中助航，包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。無線電航標是用無線電波為船舶助航，其設(shè)施包括無線電指向標、無線電導航臺、雷達指向標、雷達應答標、雷達反射器和雷達指向標等。

2.內(nèi)河航標。用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的，有過河標、接岸標、導標、過河導標、首尾導標、橋涵標；用于標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預報風情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號桿等，各國雖不盡相同，但大體類似。中國內(nèi)河航標右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光。現(xiàn)代化航標多已實現(xiàn)自動化、電氣化和電子化，并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場作業(yè)。

按工作原理分類

有視覺航標（Visual aids to navigation）、音響航標（Audible aids to navigation）和無線電航標（Radio aids to navigation）三類。

目視航標又稱視覺航標，能使駕駛?cè)藛T通過直接觀測迅速辨明水域，確定船位，是使用最多最方便的航標。目視航標常常顏色鮮明，以便白天觀測；發(fā)光的目視航標可供日夜使用。常見的目視航標有燈塔、立標、燈樁、浮標、燈船和各種導標。燈塔是設(shè)置在重要航道附近的塔型發(fā)光固定航標，一般有人看守。立標是設(shè)置在岸邊或淺灘上的固定航標，標身為桿形、柱形或桁架形。發(fā)光的立標稱燈樁，發(fā)光射程比燈塔近得多。浮標是用錨碇泊水中的航標，用以表示航道、淺灘、礙航物等；發(fā)光的稱燈浮標。燈船是作為航標使用的專用船舶，裝有發(fā)光設(shè)備，作用與燈塔相同，錨碇于難以建立燈塔之處，一般不能自航。導標是由前后兩個立標或燈樁組成的一對疊標，經(jīng)過測量定點建立。導標最易觀測，在其作用距離內(nèi)只要看到兩標重疊，就是船舶正好位于導標線上。導標用于引導船舶進出港口，通過狹窄航道，進入錨地以及轉(zhuǎn)向、避險、測速、校正羅經(jīng)等。激光導標也已開始應用。

音響航標能發(fā)出規(guī)定響聲的助航標志。它可在霧、雪等能見度不良的天氣中向附近船舶表示有礙航物或危險。包括霧號、霧笛、霧鐘、霧鑼、霧哨、霧炮等。音響航標是指以音響傳送信息，引起航海人員注意的助航標志，主要包括霧炮、霧號、霧鐘、霧鑼等。航行標志指標示航道方向、界限與礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側(cè)面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等十種。

空中音響航標以空氣作為傳播介質(zhì)，是使用最早、最普遍的音響航標。空中音響航標包括有霧鐘、霧鑼、霧角、霧哨、霧炮和霧號。

水中音響航標以水為傳播介質(zhì)，常用的有水中鐘、水中定位系統(tǒng)和水中震蕩器。水中音響航標使用極少。

無線電航標利用無線電波傳播特性向船舶提供定位導航信息的助航設(shè)施。無線電航標包括雷達反射器(Radarreflector)、雷達指向標(Radarbeacon)、雷達應答器(Radarresponder)、無線電．指向標(Radiobeacon)、羅蘭A(LoranA)、羅蘭C(LoranC)、臺卡(Decca)、奧米加(Omega)、子午儀衛(wèi)星導航系統(tǒng)(TRANSIT)、全球?qū)Ш叫窍到y(tǒng)(GLONASS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)和差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)。

無線電指向標是供船舶測向用的無線電發(fā)射臺，有全向無線電指向標和定向無線電指向標兩種。無線電導航臺是船舶無線電定位和導航系統(tǒng)的地面設(shè)備。雷達應答標(racon)音譯為“雷康”,被船用雷達波觸發(fā)時，能發(fā)回編碼信號，在船用雷達熒光屏上顯示該標方位、距離和識別信息。雷達指向標是一種連續(xù)發(fā)射無方向信號的雷達信標。船用雷達接受機收到這種信號，熒光屏上便顯示出一條通過該標的徑向方位線。雷達應答標和雷達指向標安裝于需要與周圍物標回波區(qū)別開的航標上。雷達反射器為反射能力很強并能向原發(fā)射方向反射雷達波的無源工具，安裝在燈船或浮標上，可以增大作用的距離，常見的有兩種：一種是用金屬板或金屬網(wǎng)制成的各平面互相垂直的角反射器；另一種是球形介質(zhì)透鏡反射器，后者反射力大，體質(zhì)輕小。

按設(shè)置處所分類

內(nèi)河航標

各國不盡相同。中國目前分為3類19種。

①引導航行標志，簡稱引航標志，用于標示內(nèi)河航道的方向和位置等。有過河標、接岸標、導標、過河導標、首尾導標、橋涵標6種。

②指示危險標志,用于指示內(nèi)河中有礙航行的障礙物。有三角浮標、浮鼓、棒形浮標、燈船、左右通航浮標、泛濫標 6種。

③信號標志，用于標示航道深度、架空電線和水底管線位置，預告風訊，指揮彎曲狹窄航道的水上交通。有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號桿等7種。中國內(nèi)河航標表示右岸的漆紅色，燈標發(fā)紅光；表示左岸的漆白色，燈標發(fā)白光或綠光。河流的左右岸以面向下游為準，港口的左右岸以面向進港為準。

海上航標

包括目視航標、音響航標和無線電航標。目視航標靠駕引人員視覺識別，最為方便。航標有一定顏色供白天識別，夜間發(fā)射閃光。燈塔、浮標、燈樁、燈船均屬此種航標。音響航標按規(guī)定發(fā)出聲響，可在能見度差的天氣中助航，包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。無線電航標是用無線電波為船舶助航，其設(shè)施包括無線電指向標、無線電導航臺、雷達指向標、雷達應答標、雷達反射器和雷達指向標等。