1.海上航標(biāo)。包括視覺(jué)標(biāo)志、音響標(biāo)志和無(wú)線電標(biāo)志。視覺(jué)標(biāo)志依賴于駕駛員和引導(dǎo)員的視覺(jué)識(shí)別，這是最方便的。該標(biāo)志具有一定的白天識(shí)別顏色，并在夜間發(fā)出閃光燈。海上航標(biāo)燈器的燈塔、浮標(biāo)、燈樁和燈船都是這樣的標(biāo)志。音響標(biāo)志按規(guī)定發(fā)出聲音，可在能見(jiàn)度差的天氣中助航，包括霧、霧鐘、霧笛和霧哨。無(wú)線電航標(biāo)是無(wú)線電波助航船舶，其設(shè)施包括無(wú)線電指向標(biāo)、無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)指向標(biāo)、雷達(dá)響應(yīng)標(biāo)、雷達(dá)反射器和雷達(dá)指向標(biāo)。

2.內(nèi)河航標(biāo)。用于河流和河流和水域。用于標(biāo)范圍和航線的有過(guò)河標(biāo)志、接岸標(biāo)志、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)河標(biāo)志、首尾標(biāo)志、橋涵標(biāo)志；用于標(biāo)明障礙物的有三角浮標(biāo)、浮鼓、燈船、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等。；用于指示航道深度、架空和水下管線、預(yù)測(cè)習(xí)俗和指揮狹窄航道交通的有水深信號(hào)桿、通行信號(hào)臺(tái)、喇叭標(biāo)志、邊界標(biāo)志、電纜標(biāo)志、水平浮標(biāo)、風(fēng)信號(hào)桿等。雖然不同的國(guó)家不同，但它們通常是相似的。中國(guó)內(nèi)河航標(biāo)右岸漆紅色，夜紅色；左岸漆白色，夜白色或綠色?，F(xiàn)代航標(biāo)大多實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、電氣化和電子化，無(wú)線電遙控和監(jiān)控取代了人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

海上航標(biāo)燈器表示航道方向、邊界和障礙物的標(biāo)志，包括過(guò)河標(biāo)志、沿海標(biāo)志、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡標(biāo)志、首尾標(biāo)志、側(cè)標(biāo)志、左右通航標(biāo)志、示位標(biāo)志、泛濫標(biāo)志和橋涵標(biāo)志。它是一個(gè)人工標(biāo)志，幫助引導(dǎo)船舶航行，定位和標(biāo)記障礙物，并表示警告。根據(jù)河流、河流、湖泊、水庫(kù)的具體航行條件，簡(jiǎn)單明了地指出了安全、經(jīng)濟(jì)、方便船舶航行的航道。為確保沿海水域通航安全，確保航標(biāo)應(yīng)急恢復(fù)及時(shí)完成，及時(shí)設(shè)置應(yīng)急標(biāo)志，及時(shí)完成應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)傳遞信息，提高國(guó)家航標(biāo)應(yīng)急能力，制定并發(fā)布了《航標(biāo)應(yīng)急管理辦法》，認(rèn)真履行航標(biāo)應(yīng)急職責(zé)，積極參與海上救援，不斷加強(qiáng)航標(biāo)工作船舶和溢油處理設(shè)備配置